Котел подогрева двигателя через систему охлаждения 1500 Вт АЛЬЯНС ГАЗ дв.402

Автомобильный электроподогреватель АЛЬЯНС для автомобилей ГАЗ с 402 двигателем 1,5 кВт предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств в холодный период года.

Технические характеристики:

• Напряжение питания, В 220
• Потребляемая мощность, Вт не более 1500
• Температура срабатывания терморегулятора (отключение), 85°C
• Температура возврата терморегулятора (включение), 50°С
• Класс защиты от поражения электрическим током I
• Степень защиты от влаги IP34

Установка и эксплуатация:

Установка:

Электроподогреватель не должен касаться двигателя и других частей автомобиля.

электроподогреватель должен быть установлен в вертикальном положении выходным патрубком вверх, при этом допускается незначительный наклон (не более 15°).

1. Снять корпус воздушного фильтра.
2. Слить охлаждающую жидкость, отвернуть сливной кран блока цилиндров, прочистить отверстие.
3. Нанести герметик на резьбу штуцера К1/4 и ввернуть его вместо сливного крана.
4. Закрепить кронштейн на электроподогреватель болтами М6×45 при помощи пружинных шайб и гаек.
5. Нарезать рукава длиной 395 мм для входного и 505 мм для выходного.
6. Вывернуть болт крепления подушки опоры двигателя, затем кронштейн с подогревателем закрепить болтом.
7. Входной рукав надеть на штуцер К1/4 и соединить с входным патрубком подогревателя. Затянуть хомуты.
8. Разрезать патрубок (шланг), соединяющий головку двигателя с краном отопителя салона, на расстоянии 125 мм от крана и укоротить на 25 мм короткую часть рукава. Надеть на концы рукавов патрубка хомуты и соединить тройником (для обеспечения герметичности, нанести герметик на посадочные места тройника) так, чтобы боковой выход тройника был направлен в сторону электроподогревателя (Тройник выбирается в зависимости от диаметра шланга отопителя). Затянуть хомутами.
9. Надеть выходной рукав на выходной патрубок подогревателя, предварительно одев хомуты. Затянуть хомуты.
10. Заполнить систему охлаждающей жидкостью, выпустить остатки воздуха из системы через выходной рукав и боковой выход тройника. После появления жидкости соединить рукав с боковым выходом тройника. Затянуть хомутами.
11. Зафиксировать электрошнур на кузове автомобиля так, чтобы не было контакта с подвижными или нагревающимися частями двигателя.

Подготовка к первому запуску:

1. Заполнить систему охлаждения, проверить соединения на предмет течи.
2. Запустить двигатель автомобиля и дать ему поработать в течении 5-10 минут. Затем остановить двигатель и при необходимости добавить охлаждающей жидкости.
3. Подсоединить электроподогреватель к сети.
4. По истечении 2-5 минут работы электроподогревателя, проверить входной и выходной рукава. Выходной рукав должен быть теплее входного.

Меры предосторожности:

• Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.
• Запрещается использовать электрические удлинители без заземляющего провода и рассчитанные на ток менее 10 А.
• Запрещается включать в сеть электроподогреватель при снятой крышке.
• Запрещается использовать подогреватель при отсутствии в нем охлаждающей жидкости.
• По окончании прогрева перед запуском двигателя электроподогреватель необходимо отключить от сети.